皆様、もう1月も過ぎようとしている最中ではありますが、改めて本年度もよろしくお願いいたします(^.^)
さて、今回お伝えしたい内容は横向きに置ける杖置きです😊
これは『松葉杖スタンド』と呼ばれるもので、車体の前方側と後方側に専用のブラケットを取付けることで、松葉杖やウォーキングステッキ（写真はロフストランド杖）のような長い杖を置くことができます。走行の邪魔にならない位置に杖を固定できるので、安心して運転できます(^.^)
また杖置きを設置しても、幅が車体から大きく広がることもないので安全ですね！
実際にお使いのご利用者も「便利だよ～」と仰ってくださり、満足していただいてます。
このように長めの杖に対しても専用の杖置きがございますので、いつでもご相談ください(#^.^#)
皆さんは電動カートも車いすの仲間ってご存じですか？
電動車いすは大きく分けるとハンドルが付いているものか、付いていないものかの2つになります。ハンドル付きのものが電動カート（シニアカー）、付いていないものが電動車いすと呼ばれます。この２つはどちらも電動車いすという点で位置付けはほぼ同じですが、その用途・機能は大きく違っています。使用する方の身体の状況や使用目的によってどちらを選ぶべきか、今回はこの2つの特徴について説明したいと思います。
電動カート（シニアカー）
電動カートは、スクーターに似たハンドル付きの電動車いすで、「シニアカー」とも呼ばれます。
主に買物や通院等でご利用される方が多く、２～4㎞圏内のそれほど遠くない場所への移動手段として、幅広い用途で使われています。
電動車椅子
モーターによる走行能力が付与された車いすのことで、操作は「ジョイスティック」と呼ばれるレバーを倒すことで走行します。
電動カートとの違いとして
通常の車いすに電動ユニットを取り付けた簡易的な折りたたみ可能なタイプも有り（操作方法は同様）
主に屋内または整地された場所など、車いすと同じ環境で利用されます。片麻痺等で片手しか使えない方でも、問題なく移動できます。
それぞれの特徴を把握し、
利用する方の状態にあった1台を選んでください(^.^)
早いもので本年も残すところ、あとわずかになりましたね。
皆様には私達が毎月掲載しています記事をご愛読いただき、心より感謝しております。
さて、先日ポルカーの点検に伺ったお客様より、「どうやったら手で押せるの？」と ご質問をいただきました。手押しをするには写真の椅子の後部中央にある赤スイッチを 押して頂くと、アラーム音が鳴り手押しができる状態になります。
（※電源がONの状態でのみ作動します。OFF時は作動しません。）
手押し移動をする時の注意点としましては、足がタイヤに挟まれないよう足元を 十分ご注意の上、ご利用くださいm(__)m また車体の重量が約110kgある為、 坂道など傾斜のある場所で手押しをすると非常に危険です。
もちろん手押し移動は微調整ができるので、ご自宅での収納場所にきっちり 収めることができるのは便利ですよね(^^)
ご利用の際は慎重に、場所を確認しながらご活用ください🤭
それでは来年度も本年同様、変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。
シニアカーラボ通信 2021.12
◇電動車いすの自動運転化◇
12月に入り、もうすぐ年末ということもあり世間ではクリスマスにお正月等の準備でバタバタとしているのでは・・・と思う今日この頃でございます。
最近、車の自動運転の話題を見かけることも少なくありません。自動運転の技術に大きな注目が集まっていますが、それは車だけではありません。
実はあまり注目されていませんが、実は車いすでも自動運転化も開発が期待されています！
ここ数年、地方の過疎化で移動のハードルがますます上がり、さらなる高齢化で移動が困難になってしまう方が増える一方というのが現状です。
自動運転技術が搭載された車の技術が進歩したとしても、現状では金額的にも技術的にも不安の要素がまだまだ未知数ということもあり、様々な問題点も抱えていると考えられます。
しかし、車いすの自動化技術が向上すれば、様々な問題を抱えて生活している方を救うことができると希望と期待が膨らみますね！
実現すれば目的地まで迷わず、安心して移動できるという点も魅力的です。
実際、研究中の動画も見つけることができましたので、参考にどうぞ↓
特に自分の声で移動場所に行けるという技術は夢があります・・・もう過去に描いていたＳＦの世界ですねΣ(・□・；）
遠くない時代に自動運転技術の向上で上肢に障害があって運転操作のできない方でも、自分の意思で車いすを利用できるという移動手段の選択を選ぶことができるようになるんでしょうね！本当に待ち遠しいです。これからの発展に期待したいと思います。
本格的に寒さが増してきて、日中も肌寒くなってきましたね。
気温が低い中での走行、防寒対策をしてくれぐれも体調を崩さぬようお過ごしください🤭
さて、今回は毎年この時期になるとお伝えしています電動カートの『バッテリー』についてです。
自動車と同じように電動カートも冬季になるとバッテリーの働きが急激に弱くなり、メーターの減りが早く、走行距離が短くなります。
この対策としましては、なるべく暖かい場所での保管と満充電を行ってください。
（※気温が約5度以下の場所では充電が不足することがあります。）
専用の車体カバーをお持ちでしたら、カバーを被せて保管ください。
それでも解決しない場合はバッテリーの交換時期かもしれませんので、お近くの販売店までご相談ください(^.^)
●シニアカーはどのようにして走るのか？
シニアカーは歩行者として扱われますが、電気（バッテリー）でうごく乗り物です。ガソリンを使用しないので排気ガスを出すこともなく、走行音がとても静かなのが特徴です。走行が静かなため、歩行者に気づかれにくいという点もありますが、電子音のブザーが搭載されているので、必要な場合はそれを鳴らすことで危険を回避することができます。基本的に歩行者に配慮しながらの運転を心掛けることが大切です！
また、よく耳にするのはバッテリーでどのくらい走れるの？という質問です。
走行距離はバッテリーの容量にもよりますが、充電満タンで約20km～30kmまで走行が可能というケースが多いです。当社が取り扱うスーパーポルカーは空の状態から充電満タンまで５～６時間ほどかかるので、遠方に向かう際は必ず前もっての充電が必要になります！ また、電気を使うということで雨天時の走行が気になるかところですが、深い水たまりを避ければ多少の雨の中でも走行は可能です。ただし、雨風は防げず、視界も悪くなるので、雨天の際は使用しないようにしてください。充電の際も漏電しないよう雨の当たらない場所で行いましょう。
ご利用者から、「シニアカーが遅いんだけど、もっと早くなるようにできないの？」と言われることがあります。自転車より遅く、道を走っていると追い抜かされることもしばしば。シニアカーのスピードに不満を感じてしまうことがあるかもしれません。
しかしながら、シニアカーのスピードは6 km/hまでと法律で定められています。
道路交通法上 時速6kmを超えると、自動車または原動機付自転車として扱われてしまうので、運転に免許が必要になります。（国土交通省「自転車等に関する法令等の規定」法2条1項11号の3）
シニアカーは道交法上“歩行者”として歩道を走ることができます。それと同時に、他の歩行者を危険にさらさないこと“安全性”が必要となります。歩道を行く人々の安全のために、シニアカーの速度は抑えなければならないのです。
シニアカーを運転する時は心と時間に余裕をもって、ゆとりある移動を心掛けてください。
『自転車にも怖くて乗れない私が電動カートを運転できるかしら・・・』先月、電動カートを導入しましたＫさん(女性)が当時を振り返りながら仰っていました。
そのように感じたのも無理はありません。不安だったのは運転だけでなく、自宅付近の道路も狭くて歩道もなかったからです(;’∀’)
試乗当日、道路環境を確認した私とKさん、介護関係者の方々で話し合い、自宅敷地内で直進練習から始めて、操作に慣れてから道路に移行していこうと決まり、練習が始まりました。乗っていただいたポルカーSPX-4500の車両は、自転車に乗れなかったKさんの不安を解消できるほど安定感があり、気持ちが安心したことで操作練習に専念できました(^.^)
徐々に操作に慣れてきて自信がついたKさん。私も付き添い、自宅付近の狭い道も運転できるようになり、その後は複数の目的地まで実際に走行しました🤭
対向車の避け方、道路を横断する時の注意点など一つ一つ確認しながら、終始、安全に運転できましたのでご利用開始となりました。
今では移動手段として、なくてはならない物になっています(^.^)
今月から数カ月にわたり、電動カートの導入事例をご紹介したいと思います(^.^)
車の免許返納をご家族に勧められ、その車に代わる移動手段として電動カートを提案され、一度見てみようと決心したMさん(女性)。
『見た目が古臭かったらどうしよう・・』『そもそも乗って近所を回るのも恥ずかしい』と、電動カートの導入に対してあまり良いイメージはなく、少し乗ってみてイマイチだったらすぐに断ろうと思っていたようです。
試乗当日を迎えました☀ 私がMさんのご自宅へ訪問し、ワインカラーのスーパーポルカーをご覧いただくと、Mさん好みのデザインだったようで「思っていたのと違う、乗ってみたい！」と一目散にポルカーに腰を掛けてくださいました(^.^) その後、お近くの道で練習すること20分・・。 運転操作に慣れ、爽快感もあったと満足したご様子が伺えたMさん(^^)/ 見た目の抵抗感はなくなり、快適で安全、便利な電動カートを気に入っていただきました！
今もお近くのスーパーや郵便局までの移動にスーパーポルカーを愛用されております(^.^)
電動カートに対して様々なイメージをお持ちの方もいらっしゃいますが、実際に見てみると・・、運転してみると・・、その魅力に気付くことも多いと思うので、ご検討でしたら一度試乗されることをおススメします！お気軽にご相談ください(^.^)
9月も終わりに近づき、本格的な秋の季節になりました。
「秋の日つるべ落とし」と言いますが、つい先日まで午後5時､6時だとまだ明るかったのに、陽が落ちる時間はどんどん早くなっています。
今回は夜間の電動カートについてです。
出先でついつい長居してしまい、外に出たらもう暗くなっていた…。そんな経験は誰でもあると思います。電動カートにはヘッドライトが搭載されていますが、基本的に夜間の走行は非推奨です。
夜間は昼間と違い、障害物や側溝などの危険個所が見えづらくなり、事故を起こす可能性が非常に高くなります。また電動カートには後部ランプがない車種が多く、周囲からカートを認識することも難しくなってしまうのです。
やむを得ず夜間に使用する場合は、介助者に同行してもらい、通常より速度を落とした上で安全に十分配慮して走行するようにしましょう。危険ですので、夜間の単独走行は絶対にしないでください。